轨道交通内饰用阻燃酚醛预浸布产品
编号:2018-S2-XCL-3
产品简介
本项目组在完成了国产大飞机阻燃内饰材料研发项目之后,开发了适用于轨道交通用,特别是高速列车中Nomex蜂窝夹层结构用阻燃酚醛预浸布产品。该产品工艺性优异,粘接性良好,具有优异的阻燃、防火等特点,可广泛应用大型运输设备的内饰材料。
预浸料可用模压工艺或热压罐工艺制备复合材料。当采用模压工艺制备夹层结构复合材料时,固定压机温度也即省去升温和降温时间,整个固化周期可缩短到10~15min。由该酚醛树脂预浸料制备的层合板或夹层结构,都具有非常优异的表面质量。
技术优势
1、基础酚醛树脂性能指标
项目 | 指标 |
外观 | 棕黄色粘稠液体 |
粘度 | <1000厘泊 |
树脂含量 | 65% |
游离酚 | <10% |
游离醛 | <1% |
凝胶时间 | 200~300秒(150℃) |
贮存期 | 2个月(室温),6个月(≤0℃) |
2、酚醛树脂预浸布性能指标
项目 | 性能指标 | |
玻璃纤维牌号 | EW300 | |
单位面积纤维质量/g/m2 | 300±15 | |
挥发份含量/% | 3.0-7.0 | |
预浸料的干树脂质量含量/% | 41±4 | |
单层固化厚度/mm | 0.29±0.029 | |
玻璃化转变温度/℃ | E′ | >150 |
3、复合材料性能指标
性能 | 典型值 | 测试方法 |
拉伸强度/MPa | 300 | ASTM D 3039 |
弯曲强度/MPa | 460 | ASTM D 790 |
剪切强度/MPa | 50 | ASTM D 2344 |
压缩强度/MPa | 380 | ASTM D 6641 |
垂直燃烧/mm | 43 | |
甲醛释放量/mg/L | 0.3(≤1.5) | TB/T 3139 |
氧指数 | >60 | TB/T323-2010 |
最大热释放速率 | 25 |
复合材料燃烧等级A级,燃烧后有毒气体浓度在国家安全指标范围之内,远远低于指标值。
应用市场
采用该树脂制备的玻纤/酚醛预浸布具有优异的阻燃、防火、低发烟、低毒雾性能、耐腐蚀性能和高温下较好的机械强度保留率等特点,适用于制备复合材料层合板、泡沫或蜂窝夹层结构,应用在航空航天、船舶、潜艇、轨道交通工具和汽车内饰材料领域,如座椅、侧壁、地板、天花板、行李舱、车厢门、窗框、吧台等。
合作方式
产品销售,技术开发
相关图片
某型列车用内饰板如下图所示,图1为蜂窝夹层结构,图2为层合板。


